もてぎエンデューロ4時間ソロ 37位 -3LAP 158km 38.8km/h

もてぎエンデューロ4時間ソロ 37位 -3LAP 158km 38.8km/h
Ave. 217W (NP 238W) 朝体重65.8kg

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一時間前に会場につくと、駐車場がすでにいっぱいで辺鄙なところに駐車。

エントリーするためにサーキットと駐車場往復して、ゼッケンつけて、着替えて、トイレ行って、のこのこ10分前に並びに行くと、、なんだこれ何百人いるの?
あとで調べたら、4時間ソロで実際にスタートした人だけで639人

スタートからとりあえず前が見えるところまで行こうとするが、集団が速い。
コースも広いが人数も多いので抜いていくのも一苦労
30分くらいすると多少絞られてくるが、やっぱ早いので集団が縦に長い。
小さい中切れを埋めつつなんとか食らいついていくが、45分くらいで決定的な中切れが発生。ここで終わりたくなかったので追いすがってみる。後ろの人に「追いつきましょう!」と声掛けして頑張る。が、この人が速くてツキ切れするw
煽っといて、、ごめんなさい

1時間弱で先頭集団から切れてしまったが、こぼれた集団を引く力くらいは残っていたので、ここからは割と積極的に引いてみた

ある程度余裕も出てきたので、今回初挑戦のクリームパンをもぐもぐ
自明だったが、水分がないとまったく呑み込めない
プロみたいには食えない

なかなか良い集団で走行していたが、上りがやたらと速く、毎周回350Wくらい出る
で、上でゆるむので無駄にきつい感じがした。
終盤に7時間の早そうな人たちにくっついていったときは、登り緩めだが下りから平坦にかけてスピードを落とさない感じで体感はこっちのほうが楽

何度か先頭集団にラップされたが、なんというか骨格が違う感じがした。ふくらはぎのササミ具合もすごい。1時間半くらいすぎたらスピードも多少落ち着いていたみたいなので次回はなんとか食らいつきたい

 Meitan 2Runの効果か、多少足攣りの兆候はあったが最後までなんとか大丈夫だったので、とりえあず1度も止まらずに4時間走れた。

和田峠→大垂水峠

朝体重66.0kg

久々に和田峠に行く。
夕焼け小焼けの里でトイレ休憩。
このスタンド デザインいいんだから、張り紙は外した方がすっきりすると思う

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バッタ

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和田峠 16:14 305W (4.62W/kg)
ハイカーが道一杯に歩いているので、なんどか詰まってしまった。
15分台出る気がしてきた

大垂水峠(相模湖側) 9:52 314W (4.76W/kg)
経由で帰宅

120kmナリ

川崎マリンエンデューロ 6位 3:04:50 40.47km/h 217W(NP227W) 47%左/53%右

川崎マリンエンデューロ 6位
3:04:50 40.47km/h 217W(NP227W) 47%左/53%右

地元ッティなので自走で
東扇島は風邪か少し強いけどいい天気だった

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2ボトルだけど、結局一本しか飲まず。

スタート並ぶの遅れて、真ん中より少し後ろ目から
一応周回だが、両端でUターンするので、2.5kmごとにインターバルを繰り返す
加速で切れるひとをかわしていって徐々に順位を上げていった

2,3週目で結構大きな落車が真横で。。「うわぁー」と声が上がってガシャガシャと、、
これは危なかった
大型トラックが良く通る道路なので路面に凹凸があって、特にひどい場所には白いコーンがたててある。これが、道路の白線と同化してすごい見づらい。
原因かはわからないけど色変えてほしいな

1時間すると落ち着いてきて、集団最後方に陣取る
先頭回しているのはおそらく数人なのでローテは回ってこない

少しずつリストラが進んで、2時間たってようやく先頭付近までくる
ここからローテに入った。
6,7人で回して、先頭300Wくらいだから何とか許容範囲内
トム・デュムランみたいなゴツい人が積極的にペースを作ってくれる
デュムランみたことないけど

前で回してる人たちで逃げれば決まるんじゃないかとおもって
コーナーの立ち上がりで少し踏んでみるが泳がされて終わる

最後の周回でも前にいた方が得かとおもって、ローテ回し続ける
が、、ラスト1kmくらでかかったスパートについていけずあっさりちぎれる
さらに前方で落車が発生したので最後は流して先頭集団最後尾でゴール

集団に最後まで残れたので合格点としたいが
3時間積極的にひいて、最後に勝負できる人たちとは全然実力が違うことがわかってしまった。

補給
 ワンセコンドCCD x 3
 クエン酸BCAA 750ml

ワンセコンド飲みやすくていいのだが
走りながらキャップを回すのがつらい
強く握ると中身がでてくる的な補給食ないかな

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ヤビツ峠 37:24 281W@66.0kg 4.26W/kg 49%-51%

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ヤビツ峠 37:24 281W@66.0kg 4.26W/kg 49%-51%

中原街道は飽きたので1号線→ヤビツ→裏ヤビツ→厚木街道とつないでみた

裏ヤビツはウインドブレーカなしだともう寒い
来週くらいから持って行った方がよさそうだ

やっぱ厚木街道はダメ
自転車で走るとこじゃない
側道に何度も落とされるのでペースが落ちるし、道も悪い、空気も悪い、トラックも多い

144.7km 27.1km/h 211W
TSS 319

東京ヒルクライム HINOHARAステージ 1:03:54 264W@65.8kg 4.01W.kg 47%-53%

東京ヒルクライム HINOHARAステージ
1:03:54 264W@65.8kg  4.01W.kg 47%-53%

1週間前なのであまり覚えてないが、、

第2Waveでスタート
並ぶの早かったので3列目くらいをGet

最初のローリングスタートは予告通りかなり遅め

役場前のT字路曲がったらアクチュアルスタート

前のいかにも早そうな3、4人でグルグル回しているので、コバンザメ的についていった。

順番が回ってきたところはまだ勾配緩めだったので先頭出て1minくらい引いた
本格的な登りになるとクライマー的ひとたちが飛んで行ったのをお見送り

後ろをみるともうほとんど切れてる
第2Wave遅かったんじゃないかな
ガチでタイムを狙う人は第1Waveの方が良いと思われる

あとはたんたんと
下りもできるだけ足を緩めないようにしてたら
後ろからドラフティングした勢いで女子に抜かれたり、、

参加賞は重いジャガイモ
ありがたいが、このステージは自走で帰るのはやめたほうが良し 

 

 

 

 

 

キングオブヒルクライム富士山 15/47位 1:47:27 239W@66.0kg 3.62W/kg 49%-51%

キングオブヒルクライム富士山
距離:26.5km  標高差:1,800m

15/47位 1:47:27 239W@66.0kg 3.62W/kg 49%-51%

ずっと雨だったが絶妙なタイミングで晴れとなった。
3時に出て5時過ぎに到着
きれいに頂上が見えてた

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とにかく長すぎるレースのでアップなしでスタート。
2時間近くでどれだけ踏めるかはわからないのでとりえあずターゲットは250Wで行くことにした。
後ろ目でスタートしたので同じグループの人にはあまり抜かれず
落ちてくる人を拾っていくのみ。
急斜面では差がつまらないが、緩斜面では一気に詰められる
最後まで同じクラスの人には抜かれなかったと思う
東京ヒルクラムOKUTAMAで20min 300Wやって、そのあと大タレした反省で
序盤は上げないようにしてるけど、逆に追い込めてない気もしてきた
バランスなんだろうけど

スカイライン入口で50min 251Wと想定通りだったが
1時間過ぎてくると足棒状態でシッティングで200W、ダンシングで250Wくらいが限界。

後ろからきた40台グループにひたすら抜かれながら
残りの距離を耐えた
前も後ろも3分以上離れていたので、同じクラス内では一人旅だったようだ

5合目の写真とって終了

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