今週の平日ローラー

だめだ
やっぱローラーは気持ちの問題が大きい

金曜日は強度あがらないならせめて時間をと思って、SST 40min

Date

Weight [kg]

Power

PWR

HR Ave.

HR MAX

Comment

2018/6/18	68	251	3.69	142	153	川崎マリン明けで疲労感
2018/6/19	67.2	291	4.33	157	173
2018/6/20	67.4	270	4.01	148	163
2018/6/21	66.8	264	3.95	148	161
2018/6/22	66.8		0			SST 40min 260W

2018 川崎マリンエンデューロ 3時間ソロ パンク DNF 1:51:54 39.0km/h 236Watt (NP 250Watt)

川崎マリンエンデューロ 3時間ソロ パンクDNF

1:51:54 39.0km/h 236Watt (NP 250Watt)

久々のエンデューロ
たんすの肥やしになっているコスカボ Pro SLを引っ張り出して装着
会場までは自走で
キシリウムより漕ぎ出しが重いのだけははっきりわかる

コースの特徴は周回ではなく2.5km毎にUターンすること
ここが肝で後ろにいるほどインターバル時間が長いのできつくなる
まあ、でも前回のように徐々に上がっていけばよいかと思ってスタート位置は真ん中くらいから

ローカルな大会なので、選手の層は薄目で入賞ワンチャンあるレース、、と思っていたが速かった。１周６分台連発
2016に先頭集団キープして入賞できたときのグラフ↓と比べても今回圧倒的に速かった

ギリ集団おしりあたりで粘っていたが、30分経過辺りで数人前で絶望的な中切れが発生。これは埋められんと思っておとなしく見送る。

第２集団は分相応のスピードだったので、ローテ回しながらはしる
スムーズに回っている感じはしなかったが、さぼる人も少なくそこそこのタイムを刻んで進む。この集団で残りの川崎マリン人生を全うしようと思っていたが、海側のストレートで「シュー！！」と嫌な音が。ああ、俺だと気づいて手を挙げてストップ

2kmくらいトボトボ歩いてスタート地点まで戻ってパンク修理
が、なかなかうまくいかない
ロングバルブのチューブがなかったので

これ↓に

パナレーサー チューブ R'AIR [W/O 700x18~23C] 仏式バルブ(34mm) TW720-F-RA

 これ↓をつけて

Panaracer(パナレーサー) パナレーサー バルブエクステンダー 2本セット [50mm] ブラック 2ピース仏式バルブ用 バルブコアツール付属 VE-50-B

 これ↓でポンピングしたわけだが 

TOPEAK(トピーク) Road Morph ロード用ミニポンプ 英/仏バルブ対応 フレーム装着用クランプ付属 PPF03900

エアがなかなか入っていかない
2, 3気圧までしか入らず、バルブから漏れている感じ
家に帰ってフロアポンプでいれたら普通に入ったので、ロードモーフとの相性が悪そう

エンデューロも残り30分くらいで、この空気圧で走る気もしなかったのでタグを返却してやたらと振動吸収の良い後輪で帰宅。無念。

今週の平日ローラー

今週のお勤めを果たせ、、なかった

水曜日は爽３個食いの大罪を犯したので、これ以外に帰宅後にSST2本懲罰プレイ
Max HR 160未満で267WはGOOD

金曜日は入りは260Wくらいだったが、時間経過に連れてクルクル回りだして10:00からは320W巡航

これは、、Break Throughするぞと思っていたが 16:12 で急にやめてしまった
なんか限界ギリギリではなかったのに、一瞬「やめようかな」と思ったら急に気持ちが折れてしまった。

20min 310Wが少し見えてきた

今週の平日ローラー

今週の平日ローラー

痩せる気なし

水、金はやる気がでなくてSSTにした。これでもきつい。
TSSは30,  40だから毎日できるはずなのだが、、まあ残業前提の仕事だしな
280W以上は気持ちが整ってないとできない

20分やるときは、入りはすごく低い
Bestの300W出した時も、入りは260W辺りで
10分経過まで300Wにようやくのるくらい。Ave.は290に届いてない
で、後半一気に上げていく
でも、意識的にドンドンきつくしているわけではなく、なんとなく上がっていく

RE氏の↓がすごくよくわかる。レベルはちがうが。

「グラフ見ると前半は余裕あって後半上がっていくんだなと思うけど、やっている時は全く余裕なく、いつもキツさレベルは同じくらい。」

roppongiexpress.hatenablog.com

ヤビツ峠 36:52 288W@66.8kg 4.31W/kg

朝体重66.8kg

久々ヤビツ

on713.hatenablog.com

これを更新しときたい

走り始めから足がだるい
いつもAve.200Wくらいで巡行しているが、170Wくらいしかでない

腹も減っていたのでヤビツ前のコンビニで多めに補給
絶対体に悪そうなアメリカンドッグうめー

登り始めるとそんなに思ったより悪くない
のんびり走っている時と峠TTで感じる調子ってなんか違うんだよな

とちゅうで事故って片側通行になっていて10秒くらいロス
まあ、これ含めても到底35分台には届かず

ヤビツ峠 36:52 288W@66.8kg 4.31W/kg

でFinish

過去の記録と比較すると菜の花台の時点で50秒くらい遅れてた
後半たれなかったから、感覚ともあっているな

コーラがうまい季節がきた

スマフォのレンズの位置は変えるべき
オギノパン→尾根幹で帰宅
134kmナリ

今週の平日ローラー

66kg台に入った

水曜以外はラスト５分一気に上げた感じ。なのでMAX HeartRateは結構高い

■

朝体重 67.2kg

パン生活 7時 Openで、到着 6時59分着と冴えてた

ここは安い、うまい、席座れると３拍子揃っている
しかもコーヒーサービス

おしゃれカフェのコーヒーだけで500円とか入れなくなる
Zeebra Cafeとかも寄りたくなるけど、いつも値段を思い浮かべてスルーしてしまう

２つにしようと思ったけど３つ食った

乗ってる感じ体調はイマイチ

和田峠 16:39 301W 4.48倍

大垂水峠裏 10:03 309W 4.60倍

和田峠くらい激坂になると逆にパワー出づらい気がする。ギア足りんのかな

帰りは浅川→多摩川とサイクリングロードはつながずに尾根幹から帰る
ローディのイモ洗い状態
気づいたら後ろに付かれてたので登りのたびにペース上げて引きちぎって帰宅

131km