大垂水峠 8:54 322W@66.0kg 4.88W/kg
大垂水峠 8:54 322W@66.0kg 4.88W/kg
序盤は30km/hくらいでるので
シッティングで我慢
やはり空力効果かウェイトレシオに比べてタイムいい気がする
尾根幹で変えるためにいつもとコースを変えてみた
牧馬峠がつらいだけで楽しくない
ヤビツ峠 37:21 288W@66.4kg 4.34倍
ヤビツ峠 37:21 288W@66.4kg 4.34倍
Best Timeだが途中、工事中の片側通行で2min待たされたので参考記録
2minのRestはでかい。
途中から霧&小雨で寒いくらいだった
視界が悪いのライト持っていくのが吉
大垂水峠 9:05 329W@65.4kg 5.03W/kg
朝体重65.4kg
ついに65kg台に
大垂水峠 9:05 329W@65.4kg 5.03W/kg
パワーの割にはタイムが悪い気がする。風かな
少し遠回りして57号から帰ったが道狭くていまいち
折り返し意外だと、やっぱり尾根幹がBestな気がする
- 128.1km
距離
- 4:56:56
移動タイム
- 1,135m
- 196W
加重平均パワー
- 2,706kJ
合計運動量
- 269
トレーニングロード
- 70%
ローラー15min 250W, 5min 340W
乗る頻度減っていたので久々ローラー
アップ
15min 250W 3.77倍
220Wぐらいから徐々に上げる感じで
3min Restして
5min 340W 5.12倍
基本実走より低いけど、時間が短いと、前見ないで追い込めるから若干かい離が少ないかも
明日は晴れか、、
ツールドつくば2016 13位 32:42
つるツク終了
32:42 年代別13位 287W@67.0kg 4.28倍
最後の１週間で66kg→65kgにするつもりが
カーボローディングと称して炭水化物とっていたら逆に67kgになって挑んだ
前のほうに陣取ったのでスタートしてから不動峠麓までは2番手で進む
不動峠に入ると一気に抜かれるが、既に300Wは出ていたので焦らず自分のペースで上る。あれは絶対落ちてくるはず。
峠中盤になるとやはり前からタレてきた人たちをかわしていく。やっぱり乗らなくてよかった、、
不動峠 12:41 311W
抑えたつもりだったけどやっぱレーステンションでちょっと早い
ここからアップダウンが続くのだが、上りより下りのほうが差が付きやすいように感じた。上りで疲れ切って完全に足を止めてる人がいるのでかなりの速度差になる。
30分勝負なので軽量化のためにボトルは持っていなかったが
途中でかなり喉が渇いてしまった。来年来れれば数口でいいから持っていこう。
風返しからつつじヶ丘までは、、あんまり覚えていない
目標となるような人もいないので淡々と上る。
エキスパート以外はほとんどタイムトライアルだな
風返し-つつじヶ丘 6:04 277W
超久々に上ったので、距離感がまったくなくひたすら我慢の走りだったけど
やっぱりデータ的にはたれてた。
結果としては今の実力がそのまま出た感じ
表彰台は30分切りが必須
ヒルクライム計算機で計算しようと思ったけどうまいこと出力されなかった
下りがあるからかな
頂上での深刻なトラック不足
