2016 東京ヒルクライムOKUTAMAステージ 34:57 70位

出走486人  総合70位(年代別29位)
34:57 281W(NP285W)@66.4kg 4.23W/kg

この大会は、前日も当日受付もなし
郵送されたゼッケンと電子タグを自分でつけて集合時間に並んでね
という素晴らしい仕組み

しかも荷物預かりありだったので自走で行こうと思っていたが
午後から雨予報だったので車で

2:00過ぎに出発して5:00に到着
スタッフのアナウンスの後から並んだら
6,7列目くらいになってしまった。

距離13km 高低差570mだが
スタートから2kmくらいは下り含めた平坦が続く
落車だけはしたくないので、とくに無理せずポジションは変えないで行った

上りに入ると落ちてきたひとを交わして
20mくらい前にいた2人が良いペースだったので追いついてツキ位置走法にした。
つるツクは、とにかく自分のペースを維持した結果、最後まで個人TTでつまらなかったので、レース感を味わいたかった

序盤からダンシングをちょくちょく入れていくが
周りで腰上げている人は皆無
やっぱりふつうは立たないんだな

勾配が緩くなると、同じ人について言っているのだがぐっと負荷が低くなって楽になる
やっぱ周りに比べると体重が重いのがわかる

20min過ぎたあたりから付いていくのが厳しくなってきた
あとからデータを確認するとタレにタレていた

5min 325W 4.89W/kg
10min 318W 4.79W/kg
20min 303W 4.56W/kg
30mn 285W 4.29W/kg

終盤は完全に足棒状態で250Wもつらかった
完全にマークしていた2人は見えなくなり
とっくに抜いた前Waveスタートの選手にも抜き返される始末

と、フラフラ走っていると、なんか急に周りのペースがが上がってきたなと思ったら、すぐ先がゴールだった
最後は不完全燃焼
完全にペース配分を間違えたレースだった、、

下山は自走できるのでわりとすぐ下れた
片手でとった下山待ちピンぼけ写真

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大垂水峠 8:44 333W@65.8kg 5.06W/kg

明日の東京ヒルクライムは自走で行こうと思っていたが
午後から雨予報になってきたので、車に変更

とすると30分のヒルクラ一本だけなので
今日は大垂水に行ってきた

大垂水峠 8:44 333W@65.8kg 5.06W/kg

Garminの手動計測だと8:42 336Wなので
大体Stravaの区間がわかってきた
下り始めるまで踏まないとダメ

明日は65kg台で挑めそうだ。1日で回復するかな。

大垂水峠 8:30 344W@66.2kg 5.20W/kg

勾配緩い→シッティング
勾配キツイ→ダンシング

でなく、こまめに切り替えて登ってみた

Garminの手動Start/Stopだと
 大垂水峠 8:30 344W@66.2kg 5.20W/kg
とBestが出たはずだが
Stravaだと
   8:42 332W
になってた

下りが始まったくらいで止めたはずだが、、
すぐ折り返したのが良くなかったのかな

来週は東京ヒルクライム奥多摩ステージである

大垂水峠 8:54 322W@66.0kg 4.88W/kg

大垂水峠 8:54 322W@66.0kg 4.88W/kg

序盤は30km/hくらいでるので
シッティングで我慢

やはり空力効果かウェイトレシオに比べてタイムいい気がする

尾根幹で変えるためにいつもとコースを変えてみた
牧馬峠がつらいだけで楽しくない

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ヤビツ峠 37:21 288W@66.4kg 4.34倍

ヤビツ峠 37:21 288W@66.4kg 4.34倍

Best Timeだが途中、工事中の片側通行で2min待たされたので参考記録
2minのRestはでかい。

途中から霧&小雨で寒いくらいだった
視界が悪いのライト持っていくのが吉

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大垂水峠 9:05 329W@65.4kg 5.03W/kg

朝体重65.4kg
ついに65kg台に

大垂水峠 9:05 329W@65.4kg 5.03W/kg

パワーの割にはタイムが悪い気がする。風かな

少し遠回りして57号から帰ったが道狭くていまいち
折り返し意外だと、やっぱり尾根幹がBestな気がする

  • 128.1km
    距離
  • 4:56:56
    移動タイム
  • 1,135m
    高度(?)
  • 196W
    加重平均パワー
  • 2,706kJ
    合計運動量
  • 269
    トレーニングロード
  • 70%

ローラー15min 250W, 5min 340W

乗る頻度減っていたので久々ローラー

 

アップ
15min 250W 3.77倍
220Wぐらいから徐々に上げる感じで

3min Restして
5min 340W 5.12倍

 

基本実走より低いけど、時間が短いと、前見ないで追い込めるから若干かい離が少ないかも

明日は晴れか、、