インターバル1分

近くに800mちょいの信号なし深夜人通りなしの直線があるのでなぜかやるきを出してインターバルしてみたレストはフラフラしながら戻るので2分弱くらい 1:06 488W 44.5km/h1:06 455W 44.7km/h1:10 415W 42.4km/h1:11 378W 41.5km/h1:08 401W 42.9km/h1:08 388W…

大垂水峠 8:33 336W@66.6kg 5.05W/kg

ようやく筑波エンデューロの足の張りがとれてきた 八王子から相模湖までが今までにないくらい渋滞していた山の日だから?大垂水手前にやたらと待ち時間が長い信号があるからTT区間はいつも通りすいていた StandingとSittingを切り替えながら登る最後まで足…

ヤビツ峠 41:00 255W@67.2kg 3.79W/kg

土曜日のつくばのダメージを引きずっていて足ががっちがっちに固いが、せっかく会社休みだし逆に乗った方がほぐれるのではということでヤビツ立ってるだけで太腿がピクピクしてたので抑えめで入って最後まで上がらず ヤビツ峠 41:00 255W@67.2kg 3.79W/kg こ…

2016 9時間耐久つくば 4時間ソロ 5位

5位 151km 37.66km/h 174W(NP 180W) 6:15 ピットOpen7:00 試走で6:00くらいにはピット前に並んだけどボッチ参加であれば場所取りする必要がないので試走直前来れば良かったカンカン照りで並んでる時間がめちゃめちゃ暑かった コースはほとんど平坦上りはス…

2016 東京ヒルクライムOKUTAMAステージ 34:57 70位

出走486人 総合70位(年代別29位)34:57 281W(NP285W)@66.4kg 4.23W/kg この大会は、前日も当日受付もなし郵送されたゼッケンと電子タグを自分でつけて集合時間に並んでねという素晴らしい仕組み しかも荷物預かりありだったので自走で行こうと思っていた…

大垂水峠 8:44 333W@65.8kg 5.06W/kg

明日の東京ヒルクライムは自走で行こうと思っていたが午後から雨予報になってきたので、車に変更 とすると30分のヒルクラ一本だけなので今日は大垂水に行ってきた 大垂水峠 8:44 333W@65.8kg 5.06W/kg Garminの手動計測だと8:42 336Wなので大体Stravaの区間…

大垂水峠 8:30 344W@66.2kg 5.20W/kg

勾配緩い→シッティング勾配キツイ→ダンシング でなく、こまめに切り替えて登ってみた Garminの手動Start/Stopだと 大垂水峠 8:30 344W@66.2kg 5.20W/kgとBestが出たはずだがStravaだと 8:42 332Wになってた 下りが始まったくらいで止めたはずだが、、すぐ折…

大垂水峠 8:54 322W@66.0kg 4.88W/kg

大垂水峠 8:54 322W@66.0kg 4.88W/kg 序盤は30km/hくらいでるのでシッティングで我慢 やはり空力効果かウェイトレシオに比べてタイムいい気がする 尾根幹で変えるためにいつもとコースを変えてみた牧馬峠がつらいだけで楽しくない

ヤビツ峠 37:21 288W@66.4kg 4.34倍

ヤビツ峠 37:21 288W@66.4kg 4.34倍 Best Timeだが途中、工事中の片側通行で2min待たされたので参考記録2minのRestはでかい。 途中から霧&小雨で寒いくらいだった視界が悪いのライト持っていくのが吉

大垂水峠 9:05 329W@65.4kg 5.03W/kg

朝体重65.4kgついに65kg台に 大垂水峠 9:05 329W@65.4kg 5.03W/kg パワーの割にはタイムが悪い気がする。風かな 少し遠回りして57号から帰ったが道狭くていまいち折り返し意外だと、やっぱり尾根幹がBestな気がする 128.1km 距離 4:56:56 移動タイム 1,135m …

ローラー15min 250W, 5min 340W

乗る頻度減っていたので久々ローラー アップ15min 250W 3.77倍220Wぐらいから徐々に上げる感じで 3min Restして5min 340W 5.12倍 基本実走より低いけど、時間が短いと、前見ないで追い込めるから若干かい離が少ないかも 明日は晴れか、、

ツールドつくば2016 13位 32:42

つるツク終了 32:42 年代別13位 287W@67.0kg 4.28倍 最後の1週間で66kg→65kgにするつもりがカーボローディングと称して炭水化物とっていたら逆に67kgになって挑んだ 前のほうに陣取ったのでスタートしてから不動峠麓までは2番手で進む不動峠に入ると一気に…

大垂水峠 8:42 325W@66.4kg 4.89W/kg

大垂水峠 8:42 325W@66.4kg 4.89W/kg パワーはBestより落ちるが、タイムは最速 VayporSで片足100g軽量化とMantaの空力効果?軽量化はよくわからないけど、Mantaのエアロ効果はあるような気がするとくにスピード出てくると頭が後ろに持っていかれにくい 来週…

Met Manta購入

OGKレジモス 5年くらい使ってバックルが逝ったのでヘルメットを新調 www.met-helmets.com 風洞実験で他社比 50kmで10Watt Savingらしい。通風口のおかけで効力を上げずに頭が涼しくもなるらしい。WeightはMサイズで200g、Lサイズで230gらしい。エアロヘルメ…

ヤビツ峠 38:01 279W@66.4kg 4.20W/kg

はじめてVayporSでヒルクライム。 スタートしてすぐに速そうな人に抜かれるが、頑張ってついていくことにする。 5mくらい離れて追走。すごくペースが一定な人で勾配がかわっても同じようなパワーで走り続ける。290Wくらいで淡々と。Ave.290Wは荷が重く、菜の…

Bont Vaypor S

ロードを初めて購入した時に合わせて買ったShimanoシューズを買い換えた。 いろいろ調べた結果、フィット感とアッパーの合成の評価が高かった Bont Vaypor Sを購入。 ソールがかたいシューズは山ほどあるが、アッパーがかたいシューズはBontくらいらしい と…

東扇島 20min 291W@66.8kg 4.36W/kg

土日乗るのは久しぶり。 最近は峠ばかりなので平坦でどれだけ回せるか確認 東扇島 20min 291W@66.8kg 4.36W/kg 最近ダンシングばっかりだから全然踏めないな 信号で3回くらいとまったから実際はもっと低いはず、、 このトンネルなければもっと行くんだけどな

大垂水峠 9:52 304Watt@67.2kg 4.51Watt/kg

大垂水峠 9:52 304Watt@67.2kg 4.51Watt/kg 左 48% 右 52% 途中で片車線通行止めで数十秒ストップ 0W計測抜きだと321WattなのでBestより20Watt落ち 裏大垂水 10:17 291Watt 250Wattくらいから入って徐々にビルドアップしていった。 最後は330WくらいでFinish…